Motobazar Łódź 2010
[shashin type=”albumphotos” id=”14″ size=”small” crop=”n” columns=”4″ caption=”n” order=”filename” position=”center”]

[shashin type=”albumphotos” id=”14″ size=”small” crop=”n” columns=”4″ caption=”n” order=”filename” position=”center”]
[shashin type=”albumphotos” id=”7″ size=”small” crop=”n” columns=”4″ caption=”n” order=”filename” position=”center”]
Silnik Po wymianie łożysk, uszczelniaczy, pierścieni tłokowych, głowica po regeneracji – nowe prowadnice i zawory. Gaźnik Pegaz + filtr stożkowy Instalacja elektryczna Cała instalacja jest nowa, zbudowana w oparciu o nowe podzespoły i jest mojego pomysłu. Jest ona o napięciu 12 V. Alternator…
Układ zapłonowy – założenie było takie,że zapłon ma być bateryjny i przystosowany do instalacji 12V. Początkowo miałem założony alternator od jawy to wykorzystałem platynki, które były przy tym alternatorze. Niestety był problem, bo zapłon z jawy nie ma przyspieszacza zapłonu. Po próbach…
Junaka kupiłem od mojego kolegi w roku 2003. W sumie to co kupiłem nie można było nazwać junakiem. Była to pocięta rama z silnikiem i kołami. Od tego czasu od chwili obecnej przeszedł kilka przeróbek. Z tego względu, że rama…
[shashin type=”albumphotos” id=”6″ size=”small” crop=”n” columns=”4″ caption=”n” order=”filename” position=”center”]
Silnik Typ S 06 dwusuwowy, z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem. Średnica cylindra 57 mm, skok tłoka 58 mm, pojemność skokowa 150 cm3. Stopień sprężania 6,5. Moc maksymalna 6,5 KM (43,3 KM/1) przy 5000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 1,2mkG przy…
1) Konferencja naukowa, wypowiada się lekarz: – Dobrze jest mieć kochankę, bo to oczyszcza krew… Po nim głos zabrał psycholog: – Dobrze jest mieć kochankę, bo to pomaga odreagować stres… Jako ostatni wystąpił motocyklista: – Dobrze jest mieć kochankę. Żona…
[shashin type=”albumphotos” id=”13″ size=”small” crop=”n” columns=”4″ caption=”n” order=”filename” position=”center”]