\n\t\t \n $\"naprawa_kosiarki_briggs_12\"\n$ \n <\/a>\n\t\t <\/div>\n\t\t\n

\n\t\t \n $\"naprawa_kosiarki_briggs_14\"\n$ \n <\/a>\n\t\t <\/div>\n\t\t\n

\n\t\t \n $\"naprawa_kosiarki_briggs_13\"\n$ \n <\/a>\n\t\t <\/div>\n\t\t\n

<\/p>\n\n\n

Stwierdzi\u0142em, \u017ce dodatkowo rozbior\u0119 silnik i zobacz\u0119 jak wygl\u0105da po 10 latach pracy. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce g\u0142ad\u017a cylindra wykazuje niewielkie zu\u017cycie i jest bez rys. G\u0142owica, t\u0142ok i zawory by\u0142y mocno pokryta nagarem. Opr\u00f3cz tego jeden z zawor\u00f3w nie mia\u0142 wymaganego luzu. <\/p>\n\n\n\n

\n\t\t \n $\"naprawa_kosiarki_briggs_16\"\n$ \n <\/a>\n\t\t <\/div>\n\t\t\n\n\n\n

\n\t\t \n $\"naprawa_kosiarki_briggs_17\"\n$ \n <\/a>\n\t\t <\/div>\n\t\t\n\n\n\n

\n\t\t \n $\"naprawa_kosiarki_briggs_19\"\n$ \n <\/a>\n\t\t <\/div>\n\t\t\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n\n\n

Tak powstaje lista rzeczy do zrobienia:<\/p>\n\n\n\n

Czyszczenie ga\u017anika i zbiornika paliwa<\/li>

Usuni\u0119cie nagaru z g\u0142owicy, t\u0142oka i zawor\u00f3w<\/li>

Dotarcie zawor\u00f3w<\/li>

Szlifowanie trzonk\u00f3w zawor\u00f3w <\/li>

Wymiana uszczelniaczy wa\u0142u<\/li>

Wymiana pier\u015bcieni<\/li><\/ul>\n\n\n\n
CDN…<\/p>\n\n\n
<\/p>\n
Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Czas zabra\u0107 si\u0119 za kosiark\u0119. Pierwsze spojrzenie na ni\u0105 i ju\u017c wida\u0107 kilka problem\u00f3w: Zerwana linka nap\u0119du Zerwane spr\u0119\u017cyny nap\u0119du Zabrudzony filtr powietrza i ga\u017anik Stwierdzi\u0142em, \u017ce dodatkowo rozbior\u0119 silnik i zobacz\u0119 jak wygl\u0105da po 10 latach pracy. Okaza\u0142o\u2026<\/p>\n
Czytaj dalej<\/span><\/i><\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":2212,"footnotes":""},"categories":[137],"tags":[197,196],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8780"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8780"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8886,"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8780\/revisions\/8886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bemoto.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}